A Gárdony lehet az első elektromos hajtású sétahajó a Velencei-tavon

Évtizedek óta teljesít szolgálatot a Gárdony a Velencei-tónál, amely hamarosan jelentős átalakításon esik át: a Kisfaludy turisztikai fejlesztési programnak köszönhetően ugyanis 51 millió forintos, 100 százalékos támogatást kapott az üzemeltető Velencei-tavi Fejlesztési Nonprofit Kft. arra, hogy a jelenlegi dízelmotort elektromosra cserélje. Nagy lépés ez környezetvédelmi szempontból – árulta el a Fe­jér Megyei Hírlapnak Simon György, a társaság vezetője. Ráfér a ráncfelvarrás a járműre, melyet a Pest megyei Révhajózási Vállalat gyártott 1985-ben Horányban, utána először egy állami cég vezetése használta, majd miután kiszolgált, került a Velencei-tóra.

– Hogy pontosan mikor érkezett, nem tudom, mi 2000-ben vettük át az üzemeltetést, akkor már ott volt. Kibontottuk a foszladozó műborítást az ülésekről, kicsit átalakítottuk a belső teret, de alapjaiban ugyanúgy néz ki, mint kezdetekkor – emlékezett vissza Simon György. A jelenlegi dízelmotor tehát már jócskán kiszolgált. Az elektromos meghajtású motor átalakításokat kíván, ezért ősszel kidaruzzák, addig pedig a tervezési folyamat zajlik.

– Továbbá teljes külső felújítást kap a hajó, homokfúvással leszedjük a régi festéket, s megtörténnek a korróziójavítások is – foglalta össze a hajó gazdája.