Kiberbűnözők törik fel a kocsikat

- Volt egy nagyon szép felderítésünk tavaly, jól beszélek angolul, ezért is kaptam meg ezt a lehetőséget. Nagyon büszke vagyok arra, hogy engem választottak – kezdte Georgina.

A konferencián 46 ország és öt nemzetközi szervezet is képviseltette magát. A Fejér megyei rendőrnő a magyarországi gépjármű bűnözés helyzetét, különféle módszereket és trendeket, statisztikákat, és három kiemelkedő felderített bűnügyet mutatott be. Most mi is ezekről a nemzetközi trendekről kérdeztük a törzszászlóst.

- Fejlődik a technológia, már modern autók vannak. Ezt nyilván a bűnözők is kihasználják, nekik is sokkal több lehetőségük van adatokat eltulajdonítani az okos gépjárművekből. A konferencián is a kiberbűnözés volt az egyik fő téma. Magyarországon még azért a gépjárműlopások nagy része nem a modern luxusautókat érinti. Inkább az 5-10 éves autókra vadásznak, és nem „hackerkedéssel”, hanem hagyományos módszerekkel törik fel és indítják el az autót. De Németországban már az ilyen kulcs nélküli módszerek terjednek - magyarázta a törzszászlós.

Mint mondta, az INTERPOL adatbázisa egyedülálló, csak 2015-ben 150 millió ellenőrzést hajtottak végre ebben a globális adatbázisban és 123 ezer gépjárművet sikerült azonosítani.

Hozzátette: - Magyarország tranzit ország, rajtunk folyamatosan mennek át az ellopott autók és az alkatrészek. Sokat sikeresen lefoglalnak a rendőrök, de a legnagyobb problémát az azonosítás jelenti. Érdekes, hogy a Dél-Afrikai Köztársaság mennyivel előrébb jár. Ott 2002 óta kötelező már microdotot építeni minden új autóba, az országban nagyon jó a jogi szabályozás ezzel kapcsolatban. A microdotok használata elengedhetetlen az alkatrész és gépjármű azonosításban. Ez az autó több részén elhelyezett mákszemnyi microdot tulajdonképpen a jármű DNS-e: minden adatot magában hordoz, amivel azonosítani lehet, hogy az adott alkatrész, melyik autóból származik. A Dél-Afrikai modellt minden országnak követnie kellene – fogalmazta meg a konferencián is elhangzott konklúziót a rendőr.