Tízen sérültek a buszbalesetben, feszítővágóval szedték ki a sérülteket

Elsőként a móri önkormányzati tűzoltók érkeztek a baleset helyszínére, az Akai és a Mester utca kereszteződésébe. Mivel veszélyes anyagot, metil-klórformiátot szállító autó is részese volt a balesetnek, ezért gázálarcban kezdték meg a mentést, illetve a felderítést. Közben a székesfehérvári hivatásos tűzoltók, valamint a Fehérvári Tűzoltó Egyesület, a csókakői, fehérvárcsurgói önkéntes tűzoltók is megérkeztek, s azonnal a buszban lévő súlyos sérültekhez mentek. Volt, akinek nyílt lábszártörése volt, többen fejsérülést szenvedtek, összesen hat súlyos és négy könnyebb sérültet hoztak ki a roncsból hordágyon.

Mielőtt valaki nagyon megijedne, szögezzük le, hogy szerencsére csak katasztrófavédelmi gyakorlatról volt szó, amelynek célja Magosi Lajos tűzoltó ezredes, megyei katasztrófavédelmi igazgató szerint, egymás munkamódszereinek, a használt eszközöknek a megismerése, annak gyakorlása, miként lehet minél összehangoltabban úrrá lenni egy tömeged baleseten.

A gyakorlat részeként a katasztrófavédelmi mobil labor szakemberei is a helyszínre érkeztek, a környezettől teljes elszigeteltséget és védelmet biztosító  védőruhában –  ami nagyjából egy narancssárgára színezett űrhajós szkafandernek néz ki –  közelítették meg a metil-klórformiátot szállító kisteherautót, A műszerek adatai alapján a  veszélyes anyaggal teli hordó nem sérült meg, így aztán a tűzoltók már teljes erővel a beszorult sérültek kimentésén dolgozhattak, feszítővágóval  tudták őket kiszabadítani a roncsok közül.

A sérülteket Magyar Vöröskereszt önkéntesei a helyszínen felállított és működtetett mobilkórházban látták el. A gyakorlat a rendőrség baleseti helyszínelésével ért véget.