2024.01.15. 17:36
Egy darabka Fejér vármegyei történelem a Balaton mellett
Több mint két éve érkezett Kecskemétről Balatonfenyvesre a háború előtt gyártott “Kispöfögő”. Idén már a balatoni látványosságokat erősíti, de kezdetben, egészen más élete volt a kis expressnek.
A felújított 490,053-as gőzmozdony Balatonfenyvesen
Forrás: Fotó: MÁV-START Zrt.
Fotó: MÁV-START
A magyar vasúttörténet egyik ikonikus darabja, a 490,053-as sorozatszámú gőzmozdony újra életre kelt. A MÁV csoport információi alapján ez a különleges jármű, amely 1905-ben indította hódító útját a síneken, most a Balatonfenyvesi GV állományában folytatja pályafutását, de korábban igencsak kalandos életútja volt a kismozdonynak.
![](https://cdn.feol.hu/2024/01/leIs4c7vXvyPRjQc3lFnQwsrBpQ-LmQ6MGLKrbuKTas/fit/1200/801/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzc0OTczNGY5YzdjYTRiYmRhYjQ2MjYwNzUyYzI0ZmNm.jpg)
Kezdetektől a csúcson
1905-ben a MÁV Gépgyár első három 70. gyári jellegű mozdonyát készítette el a Görgényvölgyi Erdei Vasutak számára. Ezek a mozdonyok nemcsak szénnel, hanem fa tüzelésével is megbízhatóan üzemeltek. Képesek voltak 35 km/h sebességgel személy- és tehervonatokat vontatni, még a 60 százalékos emelkedőkön és a 30 méter sugarú pályaíveken is kiválóan teljesítettek.
![](https://cdn.feol.hu/2024/01/nDFyahF51Dt8VyZ8zDGb8Lf1QXgU-eKZhbLb8Mjdt8M/fit/1200/801/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzhkYjE2ZTA3MjAwYjRlYTk4NjQ3NmIxZGRkNmQyN2U5.jpg)
A 490,053 pályaszámú legendás mozdony
A most Balatonfenyvesre érkezett 7015 gyári jellegű, 490,053 pályaszámú mozdony története igazán izgalmas. 1942-ben készült a MÁVAG-ban, és az évek során több helyen, többek között Maroskeresztúron, Gántban, Békéscsabán és Szobon szolgált. A hadiüzemek számára fontos alapanyagok szállítására érkezett Gántra, ahol tehervonatokat továbbított Bodajk felé.
A bauxitbányászat felhagyásával, a gánti kisvasút Bodajk-Balinka szakaszának 1972-es megszüntetésével a gőzmozdony elkerült Gántról.
![](https://cdn.feol.hu/2024/01/HtywZEr-5HubUXHF5WQdWOSXsOSasg1aDed5QlFog5Q/fit/1200/801/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2M4MzQxOGIxYmYzYzQwNjBiNTRiMzI4YWNlZjg0MWYw.jpg)
A "Bugaci Kispöfögő" története
1983-tól a mozdony a MÁV kecskeméti vonalhálózatán közlekedett, és 2008-ig "Bugaci Kispöfögő" néven nosztalgiavonatokat húzott. A Gyermekvasút 50. évfordulója alkalmából még Budapesten is vendégeskedett, bemutatva a nosztalgia szerelmeseinek a lenyűgöző bájait. Ezután a hosszú évekig üzemképtelen állapotban lévő mozdony, teljes felújításon esett át egy debreceni műhelyben. Ez a felújítás nemcsak a mozdony műszaki állapotát állította helyre, hanem újra életre is keltette a magyar vasúttörténet egy különleges darabját. Két évvel ezelőtt kamionon szállították Kecskemétről Balatonfenyvesre, ahol a hatósági engedélyek birtokában most téli, valamint elő- és utószezoni nosztalgia járatokon vesz majd részt.
![](https://cdn.feol.hu/2024/01/Rrfd0ZqeTT4LfU6FIjjHQWK9IGUyEMoAL_k4csbt-yM/fit/1200/801/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzQ3OGE4OTkyODZhZjRhMzU4NTIyZmVkNDE4YzQ5MGZj.jpg)
A közönség várakozása
A nosztalgia szerelmesei és a vasút történetének rajongói már alig várják, hogy újra láthassák ezt a legendás mozdonyt a síneken. A MÁV csoport ígérete szerint, időben tájékoztatják a nyilvánosságot a különleges járatok időpontjairól, így mindenki részese lehet ennek a történelmi pillanatnak.
Örökség és innováció
A 490-es sorozatú gőzmozdonyok története nemcsak a múlt század eleji mérnöki bravúrokat tükrözi, hanem azt is, hogy a vasúti örökség megőrzése és ápolása milyen fontos szerepet tölt be a kulturális és technikai hagyományok fenntartásában. A Balatonfenyvesre érkezett 490,053 pályaszámú mozdony vármegyénknek is tovább viszi egy történelmi darabját.