Biztonságosabb lesz a közintézmények megközelítése

Két, egymás melletti községben is jelentős útfejlesztések indulnak el a közeljövőben. Elsőként Felcsúton beszélt ezekről Molnár Krisztián a Fejér Vármegyei Közgyűlés elnöke, és Tessely Zoltán országgyűlési képviselő.

Új járda kíséri majd az új útpályát Felcsúton

Felcsúton a Fő utcával párhuzamos, jelenleg aszfaltborítású Kassai utcán állva mondták el a politikusok a projekt műszaki tartalmát. Mint kiderült, a 250 millió forintos projekt célja a jelenleg keskeny utca felújítása 547 méter hosszon a Berkó köz és az Orgona utca között. Nem csak komplett útfejlesztés lesz, de járda is épül majd az aszfalttal párhuzamosan, méghozzá egy új szabályozási vonal mentén, ugyanis jelenleg a murvás út változó szélességű és hasonló vonalvezetésű is.

Nem útfelújítás zajlik majd ezen a közterületen, hanem a teljes pályaszerkezetet újraépítik majd, méghozzá úgy, hogy az utat egy szabványos járda kíséri majd, aminek nagy hasznát veszik a jövőben a lakosok, különösen az Endresz György Általános Iskola dolgozói, tanulói és természetesen a szülők is. Az egyik oldalon járda lesz, ám a másik oldalon szántóföld terül el, így a pályázati forrásból készülő fejlesztést integrált módon egészíti egy másik, 40 millió forintos projekt, melynek köszönhetően a Kassai utca csapadékvíz-elvezetése is megoldódik.

Vértesacsán új lesz a járda, az út és a parkoló is

Felcsútról aztán átment az országgyűlési képviselő és a megyei elnök Vértesacsára, ahol a helyi önkormányzat, az általa benyújtott, és elnyert pályázattal a településközpontban található közintézmények megközelíthetőségét kívánja javítani.

A Vörösmarty utcában elhangzott, hogy egy 161 méteres szakaszt és egy 30 m hosszú feljáró út felújításával jelentősen fejlődne a települési belterületi úthálózata. Ez a 112 millió forintos projekt egy állomása annak a távlati célnak, mely szerint fejlődik majd Vértesacsán közösségi közlekedés infrastruktúrája.

A Vörösmarty utca fent említett szakaszán 5,5 méter szélességben, két rétegű aszfalt burkolattal, az útalap teljes felújításával készül majd el az útpálya, és az út oldalán sorakozó ingatlanokhoz kapcsolódó feljáró, a jelenleg burkolatlan út, 30 méteres szakaszon 2 réteg aszfaltot kap.

A fejlesztéssel kapcsolatban tartott sajtótájékoztatón felhívták a figyelmet arra is, hogy a járda, tekintettel a látásukban és mozgásukban korlátozottakra, akadálymentesen épül majd ki. A hossz egyik járda esetében sem változik, így az egyik oldalon 160, a másik oldalon 120 méter marad. Az új járda, a meglévő beton járda elbontása után, új pályaszerkezettel, 6 cm vastag térkő burkolattal készül, 1.5, illetve 2 méter szélességben.

A projekt kialakításakor arra is gondoltak, hogy az út vízelvezetési problémáit is megoldják.

Mint megtudtuk, a készülő út kezdőszelvényében átereszt építenek majd a annak érdekében, hogy a Fő utcai árok vizét átvezessék az út alatt, tehermentesítve ezzel a Vörösmarty utcai vízelvezető rendszert. A mélyben húzódó áteresz 26 méteres hosszban készül majd, egy tisztító aknával, míg a burkolat szélénél, mintegy 1100 m hosszban zárt csapadékcsatornát építenek.

Örömhír a kerékpárosoknak, hogy egy 5 férőhelyes kerékpártámasz is létesül a projekt keretein, ám az még nagyobb segítség a lakosságnak, hogy a nagy forgalomvonzó létesítmények miatt indokolt az út mindkét oldalán párhuzamos beállású parkolóhelyek kiépítése. A kiépülő parkolók 8 cm vastagságú térkő burkolattal épülnek ki, oldalanként 12-12 férőhellyel.

A megye útfejlesztéseire 4.4 milliárdot költenek

Mindkét helyszínen elhangzott, hogy a megyei önkormányzat által koordinált pályázati források összesen mintegy 5.5 milliárd forintot tesznek ki, és hogy ezekből 4.4 milliárdot utakra, járdákra fordítanak, míg a fennmaradó összeget óvodák, bölcsődék fejlesztésére költik majd megyeszerte.