A mezőny szélcsendben, Szabolcs munkában

Weöres Szabolcsot és a New Europe-ot a többiekhez hasonlóan rendesen elkapták a 30-40 csomós szelek és a 4-5 méteres hullámok, a magyar hajót kedden este egy szélroham a vízre döntötte és komoly károk keletkeztek a vitorlákban: egyiket egy háromszor három méteres szakadás tette tönkre, az orrvitorla pedig felcsavarodott az árbocra. Tudta, hogy szélvédett helyet kell találnia a javításhoz, először Madeirát célozta meg, aztán végül a Kanári-szigetek mellett döntött. Gran Canaria szigetét vasárnap dél körül érte el, de addigra már sikerült kiszabadítania a J2-es orrvitorlát, amely mindenképpen nagyon kedvező hír. A következő napokban valamit kezdenie kell a vitorlákat ért sérülésekkel, hogy folytatni tudja a versenyt: szerencsére a hajó szerkezete épségben maradt.

Egyelőre a negyvenből egy hajó adta fel. A francia Maxime Sorelnek Szabolcshoz hasonlóan árbocot kellett másznia, hogy a vitorlája egy meghibásodott elemét megjavítsa, de közben olyan sérüléseket szenvedett, hogy ki kellett szállnia a versenyből és kikötött Madeirán. A többiek szélcsendbe futottak, ezért sikerült a papíron sokkal gyorsabb hajókat a francia Jean le Cam-nak megelőznie. Hozzá hasonlóan az amerikai-új-zélandi Conrad Colman is ígéretes pozícióban van, ő arra számít, hogy Afrika partjainál szelet kap és tovább indulhat majd az Egyenlítő felé. Conrad ismerős lehet a FEOL olvasói számára, hiszen Nándorral párban a hetedik helyen végzett a 2014-15-ben megrendezett Barcelona World Race-en.     

Szabolcs és a többiek pozícióját, a hajók helyzetét IDE kattintva láthatják.