2021.09.13. 14:44
A könnyűlovasság támadása – Xiaomi Mi Electric Scooter 3
Az új e-roller megoldásait egy héten át próbálgattuk: jó móka közlekedni vele.
Forrás: Xiaomi
A Xiaomi Mi Electric Scooter 3 nevet viselő legújabb elektromos robogója néhány hasznos fejlesztést hoz az előző Mi Electric Scooter Pro 2-hoz képest. Szerencsére a könnyű, repülési minőségű alumíniumötvözetből készült váz és a megnyerő hatótávolság maradt.
![](https://cdnkpi.mediaworks.hu/2021/09/2rWYWM2Hs5Vf0v-ZNpakI40DZeuwTslMPbNHXiAQXE8/fill/2386/1291/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzBlMjEwYWRlNmQwMTQ2MDE4NDZiZjUzMjkwYTI4OTgw.jpg)
Méretei megegyeznek az elődével, súlya viszont kissé csökkent 13 kilóra. Az akkumulátora kisebb, de elvileg ugyanazt a távolságot, legfeljebb 30 kilométert vállalhatunk vele, ami azért minden bizonnyal elegendő a legtöbb ingázáshoz. Töltési ideje mindössze 5,5 óra. Specifikáció szerint
az akkumulátor élettartama 500 ciklus, tehát még ha hetente kétszer töltjük is, akkor is közel öt évig tart.
Hogy elkerüljük a véletlen használatból adódó problémákat, biztonsági zárat kell kattintani a roller „kinyitása” előtt. Összecsukott állapotban a Mi új rollere nem olyan lapos, mint némelyik konkurensé, de még így is könnyen mozgatható.
Mutatósak – és hasznosak – az első és a hátsó kerekek sárga fényvisszaverői.
A Scooter 3 a Mi Pro 2-val egyezően 600 W-os motort vet be, maximális sebességét a jogszabályoknak megfelelve 25 km/órára korlátozták és 16%-os lejtőmászási képességgel rendelkezik.
A dinamikus motor teszi a dolgát, nem jön zavarba holmi domboktól,
egyáltalán nem érzékeltünk lassulást, bicegést.
A Mi Pro 2-vel azonos kettős fékrendszere az e-ABS elektromos féket kombinálja tárcsafékkel a jobb fékerő elérése érdekében. Kinetikus energiavisszanyerő-rendszere képes visszanyerni a fékezésből és a gurulásból származó energiát, és azt hasznosítható elektromos energiává alakítani, hogy tovább növelje a hatótávolságot.
A kormányon LED-kijelző képernyő jól láthatóan mutatja az összes szükséges információt, beleértve a sebességet, az akkumulátor élettartamát és a – gyalogos, normál, sport – meghajtási módot. A sport üzemmódot kezdetben nem érdemes próbálgatni, mert meglepően nagy lendülettel viszi a járművet.
Van tempomat, LED jelzi a fényszórók bekapcsolt, tompított és hosszú fény állapotát.
Az egyetlen kapcsológomb a fényszórókat egy, a vezetési módokat kétszeri megnyomással váltja.
A roller Bluetooth-on csatlakozik a tulajdonos telefonján a Xiaomi Mi Home alkalmazásához. Itt követhetőek a részletes adatok, köztük az akkumulátor töltöttségi szintje, az átlagsebesség és az aktuális kilométeróra állása. Az appból lezárható a robogó is.
IP54-es víz- és porvédettséggel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a mindennapos vízfröccsenések és por ellen megfelel, de igazán nedves körülmények között nem érdemes közlekedni vele. Ebből adódóan tilos nagynyomású mosóval tisztítani.
Léggumikat, s nem tömör kerekeket kapott a Scooter 3, vagyis számolni lehet a defektekkel – viszont kényelmesebb hajtani vele a göröngyös, hepehupás utakon.