Különleges hangártúrák a Múzeumok Éjszakáján (galéria)

A koronázó város pilótáinak és ejtőernyőseinek börgöndi otthona nyitott reptérrel és hangárokkal, vezetett túrákkal várta az érdeklődőket a Múzeumok Éjszakáján. A Repüléstörténeti Gyűjtemény megannyi kincse volt látható: egyebek mellett bemutatkozott a Nemere-projekt, meg lehetett nézni, milyen érzés lehetett egy szovjet Tu-154-es fülkéjében irányítani egy utasszállítót, de feltárult az An-2-es Ancsa és a Mi-2-es futárhelikopter fülkéje is. Aztán ott voltak a honi repüléstörténet további eleven emlékei: az R-22-es Futár, a legidősebb magyar gyártású repülőképes légijármű 1950-ből, aztán a Piper J-3C Cub , a legidősebb magyar lajstromú repülőképes gép 1946-ból. Egész generációk ismerkedtek a szárnyalással egykor a Góbé vitorlázón, azt az élmény egy szimulátor segítségével lehetett megismerni. A programon mások mellett Szilády Dezső egyesületi elnök, Józsa Dávid alelnök, az ejtőernyősök szakosztályvezetője, Pula József, valamint az Öreg Sasok nevében Brotesser Zoltán is érdekes történetekkel várta az érdeklődőket.  

Akik közül bizonyára a legtöbbeket viszont látják majd. Az Albatrosz Repülő Egyesület tagjai ugyanis megkezdték a felkészülést a következő, sorrendben már 29. légiparádéra. A dátum már biztos: szeptember 8-án, vasárnap a földi programok mellett ismét különleges gépmadarakat lehet megtekinteni Székesfehérvár és Börgönd légterében és a bázison.