2 órája

Vigyázzon, ha ilyen autója van, bármikor bennéghet

Címkék#autó #autóipari visszahívás #veszély #tűz

Több tízezer hibás autót hívnak vissza, mert kigyulladhat a járművek akkumulátora.

Illusztráció

Forrás: Shutterstock

Fotó: Sudarshan Jha

Több mint 140 ezer elektromos hajtású Mini Coopert hív vissza világszerte a BMW, az akkumulátorok tűzveszélyességére hivatkozva, noha balesetről vagy sérülésről nem érkezett eddig jelentés.

A német autógyártó közleménye szerint

az elektromos Mini Cooper SE modellek visszahívására azt követően került sor, hogy az akkumulátorok házát tesztelték, és szivárgást mutattak ki.

A BMW szerint a magasfeszültségű akkumulátor akár vezetés közben is lekapcsolhat, de nem zárható ki a tűzveszély a parkoló autók esetében sem – írja a Dow Jones nyomán a Világgazdaság.

A BMW a járművek szoftverének frissítésével oldaná meg a problémát, és arra kéri a levelet vagy hibaüzenetet kapó vásárlóit, hogy az autót vigyék márkaszervizbe, ahol díjmentesen orvosolják a problémát.

Kevés egykori népautó remake-je sikerült annyira jól, mint a BMW vezényletével az ezredfordulón feltámasztott Minié. Az Origo nemrégiben mutatta be a kultikus kisautó ötödik nemzedékét, amelynél eltűntek a gombok, cserébe a szolgáltatások terén új mércét állít fel a körképernyőn futó fedélzeti menürendszere, és sokat fejlődött az elektromos hajtása is.

Érdekes taktikát választott egyébként a német-brit gyártó az aktuális nemzedéknél, ügyesen követve a trendeket és a vásárlói igényeket. A megszólalásig hasonló külső ellenére ugyanis két külön Cooper modell alkotja a kínálatot:

a belső égésű motoros kivitel (F66) Oxfordban készül, míg az elektromos (J01) önálló, a kínai Great Wall céggel közös platformon Kínából érkezik.

Az ötödik generáció más filozófia alapján született, mint a korábbiak: ez már egy villanyautókhoz tervezett platformra épül. Hiába az új alapok, a kisautó méretei alig változtak: 8 mm-rel hosszabb (3858), 29 mm-rel szélesebb (1756), és 28 mm-rel magasabb (1460) lett az elődnél, a tengelytávja 31 mm-rel nyúlt meg (2526), egyedül a hátsó túlnyúlása csökkent.

Ahogy a Mininél megszokott, nem nagyon mertek változtatni az ezredfordulón bevezetett sikeres dizájnon, megmaradtak a kerek fényszórók, a fekete tetőoszlopok és a jellegzetes arányok.